Element RC Enduro Trailwalker RTR

UN RIG PERFORMANCE COSTRUITO PER ENDURE. Quando percorri la pista, vuoi farlo con fiducia - e la risposta è la nuovissima Enduro Trailwalker 4x4!

Il cuore dell'Enduro è il nostro rivoluzionario cambio Stealth (R) X. Sebbene l'esterno sembri avere un aspetto tradizionale di trasmissione a 3 marce, l'interno è tutt'altro che convenzionale. La Stealth (R) X offre la possibilità di regolare il rapporto di trasmissione posteriore indipendentemente dall'azionamento anteriore su tre livelli: stock sovrasta la parte anteriore del 5,7%, l'opzione 1 fornisce un rapporto di guida uno a uno dalla parte anteriore a quella posteriore e l'opzione 2 sovrascrive la parte frontale dell'11,83% (inclusa in RTR).

L'alimentazione dei pneumatici è costituita da alberi di trasmissione telescopici in 3 pezzi con sezione centrale in alluminio estruso, assali anteriori universali e ingranaggi in acciaio e pignone in acciaio temprato. Con la trasmissione Enduro, fornire potenza utile non sarà un problema.

Abbiamo spostato il gruppo del braccio dello sterzo dalla posizione convenzionale (davanti all'asse) dietro l'asse (BTA). Questa funzione migliora notevolmente l'angolo di avvicinamento e il gioco frontale, rendendo molto più facile la gestione di terreni accidentati.

L'Enduro Trailwalker 4x4 è pronto per l'avventura fin dall'inizio con l'elettronica Reedy Power basata sulle prestazioni. Il nuovissimo, ultra-liscio e potente motore cingolato spazzolato a 16 slot a 5 turni e il controller di velocità elettronico Reedy Power SC400X con connettore a T forniscono grande potenza a questo rig rigido. Il controllo della bestia sulla pista è la nostra nuova radio XP130 a 3 canali da 2,4 GHz e servo ad ingranaggi metallici 1320MG a coppia elevata Reedy Power.

Con tutto questo in una confezione, sappiamo che l'Enduro Trailwalker 4x4 è pronto per la pista - vero?

CAMBIO STEALTH (R) X CON INGRANAGGI OVERDRIVE REGOLABILI: Al centro dell'Enduro c'è il nostro rivoluzionario cambio Stealth (R) X. Sebbene l'esterno sembri avere un aspetto tradizionale di trasmissione a 3 marce, l'interno è tutt'altro che convenzionale. Stealth (R) X offre la possibilità di regolare il rapporto di trasmissione posteriore indipendentemente dall'azionamento anteriore su 3 livelli.

•     Lo stock (con marce 27T e 53T, sopra) sovrasta la parte anteriore del 5,7%.
•     L'opzione 1 (con ingranaggi 28T e 52T, in basso a sinistra) fornisce un rapporto di trasmissione uno a uno dalla parte anteriore a quella posteriore.
•     L'opzione 2 (con ingranaggi 26T e 54T, in basso a destra) sovrasta la parte anteriore dell'11,83% (inclusa in RTR).

TUTTO NEI DETTAGLI. Nessun autotreno sarebbe completo senza un corpo dettagliato e realistico. Trailwalker 4x4 è proprio questo, con uno stile ispirato degli anni '80 e '90.

Trailwalker è dotato di un corpo in policarbonato ad alta resistenza che è stato preverniciato per sembrare fresco dal pavimento dello showroom. Il corpo di Trailwalker è stato progettato per aspetto e funzionalità, caratterizzato da un design monoblocco con roll bar, paraurti e anelli a D stampati a iniezione, tergicristalli, specchietti pieghevoli e griglia anteriore con LED funzionanti.

Il design a specchio laterale orientabile di Trailwalker riduce il rischio di perdere gli specchi durante la guida. Guida il tuo impianto in tutta sicurezza sapendo che è in grado di gestire la navigazione attraverso caratteristiche tecniche tecniche ristrette.

PNEUMATICI CON LICENZA UFFICIALE. Aderire alla pista è un set di pneumatici General Grabber (TM) A / T X con licenza ufficiale stampati in una gomma morbida ad alte prestazioni. I pneumatici General Grabber (TM) A / T sono montati su ruote a tre talloni da 1,55 "in tre pezzi. Non dovrai più preoccuparti se i tuoi pneumatici RTR non vengono incollati.

Trailwalker 4x4 è pronto per affrontare gli elementi: il tuo viaggio inizia qui.

General Grabber (TM) è un marchio di CONTINENTAL TYRE NORTH AMERICA, INC. CORPORATION

Caratteristiche

•     Corpo Trailwalker termoformato in policarbonato ad alta resistenza
•     Corpo monopezzo con roll bar
•     Cancella finestre
•     Griglia modellata, antenne e action camera
•     Lenti del faro sostituibili
•     Specchi laterali pivottanti
•     Fari a LED
•     Paraurti anteriore stampato ad iniezione regolabile con anelli a D
•     Passacavo rimovibile stampato ad iniezione
•     Stile realistico
•     Ruote a tre pezzi da 1,55 "perline
•     Pneumatici con licenza 1,55 x 3,85 "General Grabber (TM) A / T X.

Caratteristiche

•     CMS (servo montato su telaio)
•     Barra di scorrimento anteriore regolabile
•     Assali anteriori universali
•     Guide in acciaio stampato
•     Scatola del ricevitore chiusa
•     Esagoni ruota da 12 mm
•     Supporti paraurti anteriori e posteriori regolabili
•     Cursori rock a larghezza regolabile
•     Due scatole batteria
•     Piastra motore in alluminio
•     Pali regolabili
•     Coppe a sfera ottimizzate per un'articolazione più fluida dell'assale
•     Posizioni regolabili dell'ammortizzatore posteriore
•     Albero di trasmissione telescopico anteriore e posteriore
•     Spline dell'albero di trasmissione in alluminio estruso
•     Design dell'asse posteriore monoblocco
•     Assale anteriore scanalato con ruota orientabile
•     Pignone di entrata lavorato
•     Corona dentata in metallo
•     Albero superiore in acciaio lavorato
•     Ingranaggi folli in metallo
•     Maglie in acciaio di diametro 5 mm per servizio pesante
•     Cuscinetti a sfera in metallo inclusi